黃綠熱縮管是熱縮套管分類顏色中的一種，我們知道熱縮管標準顏色有黑色、白色、紅色、黃色、綠色、藍色以及透明色，其實黃綠色熱縮管也是常見的熱縮管顏色的一種。

     根據(jù)GB2681-81_電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色標準可撕裂熱縮管，黃和綠雙色（每種色寬約15～100毫米交替貼接）：安全用的接地線。絕緣行業(yè)中也將黃色熱縮管或者黃綠熱縮管當(dāng)作地線的標識色，因此黃綠熱縮管才得以流行使用。黃綠熱縮管的主要作用是地線的標識，其次才是絕緣密封防腐裝飾等作用。

運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)，厚壁型設(shè)計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標準顏色：黑(其他顏色可訂做)

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料雙壁熱縮套管，內(nèi)層采用環(huán)保熱熔膠復(fù)合加工而成的帶膠熱縮管，因其內(nèi)壁含膠所構(gòu)成的雙壁結(jié)構(gòu)，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經(jīng)電子輻照交聯(lián)、連續(xù)擴張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優(yōu)點，內(nèi)層熱熔膠具有低熔點、高粘結(jié)性、防水、密封等優(yōu)點。雙壁管廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護，電線電纜的修補，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并且擁有的作用！

熱縮套管材料是一種新型的高科技材料，其制造的原理就是利用橡膠拉伸以后熱縮管受熱9會自動復(fù)原的特性，現(xiàn)制作好橡膠管的部件，將其擴張的部分嵌入支撐物，應(yīng)用的時候直接將支撐物抽出，橡膠管就會直接收縮在被包覆的物體上。這對于熱縮套管加熱收縮過程，是不需要加熱的，因此被稱為冷縮套管。

同熱縮套管一樣，冷縮套管也廣泛的運用在我們的生活中比如電力電纜接頭、通訊電纜接頭、電子電器絕緣、航天系統(tǒng)的節(jié)點防護、各類線束接頭保護等需要絕緣、密封以及防腐的應(yīng)用場合。

熱縮管與加熱設(shè)備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動，在加熱收縮時，不要超過熱縮管的耐溫上限，對于熱縮管，溫度超過耐溫上限，會使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現(xiàn)象，會回歸到初始狀態(tài)。 選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進行修整。

我們知道套管的橫截面是圓柱管狀，內(nèi)徑就是管壁內(nèi)直徑的大小，即內(nèi)壁之間的距離大小，我們通常用Φ這個字母來表示，因為Φ在工程上都是用來標注直徑的，然后后面跟上一個數(shù)字，表明內(nèi)徑的值，單位默認不寫的話都是MM毫米，比如說Φ6；參數(shù)壁厚指的是管壁的厚度，內(nèi)徑體現(xiàn)的是管子的大小，這個壁厚指的是什么呢？直觀的來講就是一個東西的厚薄，那么厚薄影響什么東西呢，我們知道熱縮管起到的作用是絕緣防護，那么厚薄影響的就是絕緣防護的大小，我們都知道衣服厚了，那么防寒保暖的作用就大，衣服薄了，御寒的能力就小，所以熱縮管的壁厚影響的就是它的防護能力，所以綜合來說，越厚的熱縮管其機械防護能力越好；